1969 Mustang Boss 429 |
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Vehicle | Front Engine, rear wheel drive, 2+2 passenger coupe | |||||||||||||||
Base Price (in 1969) |
Base Mustang Fastback $2,740.00 |
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Options: |
4-Speed $254.00 |
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Engine | V-8, water cooled, Cast Iron Block and Aluminum heads, | |||||||||||||||
Bore & Stroke | 4.36" x 3.59" | |||||||||||||||
Displacement | 429 cu in. | |||||||||||||||
Compression ratio | 10.5 to 1 on super premium gasoline | |||||||||||||||
Carburetion | 1 x 4 Holley 735 cfm | |||||||||||||||
Valve Gear | Pushrod operated overhead valves, hydraulic lifters, "twisted" hemispherical combustion chamber | |||||||||||||||
Cam | Duration Intake/Exhaust 285/285 | |||||||||||||||
Normal oil pressure | 50@2,000 rpm | |||||||||||||||
Power (SAE) | 375 bhp @5,200 rpm | |||||||||||||||
Torque (SAE) | 410 ft.lbs. @3,400 rpm | |||||||||||||||
Specific power output | ||||||||||||||||
Max recommended rpm | ||||||||||||||||
Clutch | Single dry disc 11.0 inch diameter | |||||||||||||||
Spark Plugs | Autolite AF-42 gap 0.035 in. | |||||||||||||||
Ignition point gap | 0.020 in. | |||||||||||||||
Drive Train | ||||||||||||||||
Transmission | 4-speed, all synchro | |||||||||||||||
Final drive ratio | 3.91 to 1, Hypoid with Limited Slip | |||||||||||||||
Gear |
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Dimensions and Capacities | ||||||||||||||||
Wheel base | 108.0 in | |||||||||||||||
Track f/r | 59.3/58.5 in. | |||||||||||||||
Length | 187 in. | |||||||||||||||
Width | 72 in. | |||||||||||||||
Height | 51 in. | |||||||||||||||
Ground Clearance | ||||||||||||||||
Curb Weight | 3,560 lbs. | |||||||||||||||
Weight Distribution F/R | 58.5/41.5% | |||||||||||||||
Battery Capacity | 12 volts, 55 amps/hour | |||||||||||||||
Alternator Capacity | 795 watts | |||||||||||||||
Fuel Capacity | 18 gallons | |||||||||||||||
Oil Capacity | 8.0 quarts | |||||||||||||||
Water Capacity | 22.5 quarts | |||||||||||||||
Suspension | ||||||||||||||||
Front | Upper A-Arm, independent unequal length control arms, tube shocks, coil springs, anti-sway bar | |||||||||||||||
Rear | Tube shocks, rigid axle, semi-elliptic leaf springs, anti-sway bar | |||||||||||||||
Steering | ||||||||||||||||
Type | Recirculating ball, variable ratio over all ratio 20.3:1 | |||||||||||||||
Turns, lock to lock | 4 | |||||||||||||||
Turning circle | 38 feet | |||||||||||||||
Brakes | ||||||||||||||||
Front | 11.3 in. vented disc, power assist | |||||||||||||||
Rear | 10.0 x 2.5 in. cast iron drum, power assist | |||||||||||||||
Wheels and Tires | ||||||||||||||||
Wheel size | 15 x 7.0 in. | |||||||||||||||
Wheel type | Stamped Steel, 5 bolt | |||||||||||||||
Tire make and size | Goodyear Polyglas GT F60-15 | |||||||||||||||
Tire type | Fiberglass bias-belted | |||||||||||||||
Tire loading rating | 1500 lbs per tire @ 32 psi | |||||||||||||||
Performance | ||||||||||||||||
0-30 | 3.2 secs | |||||||||||||||
0-40 | 4.3 | |||||||||||||||
0-50 | 5.8 | |||||||||||||||
0-60 | 7.1 | |||||||||||||||
0-70 | 8.6 | |||||||||||||||
0-80 | 10.0 | |||||||||||||||
0-90 | 11.8 | |||||||||||||||
0-100 | 13.6 | |||||||||||||||
Standing 1/4 mile | 14.09 secs @ 102.85 mph | |||||||||||||||
Top Speed (at redline) | 118 mph | |||||||||||||||
80-0 | 35 ft per sec | |||||||||||||||
Fuel Mileage | 9-12 mpg on premium fuel | |||||||||||||||
Cruising range | 170-220 miles |